О ЩМА

ЩМАС / Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь  - рационально подобранная смесь минеральных материалов (щебня, песка из отсевов дробления и минерального порошка), дорожного битума  и стабилизирующей целлюлозной добавки.

 

ЩМА / Щебёночно-мастичный асфальтобетон – это уплотненная асфальтобетонная смесь.

 

Стабилизирующая добавка для ЩМА – подготовленная специальным образом добавка на основе целлюлозного волокна, которая выполняет роль стабилизатора и препятствует стеканию вяжущего вещества (битума), обеспечивает устойчивость к расслаиванию, улучшает физико-механические свойства и однородность асфальтобетона.

Дорожное покрытие ЩМА с применением стабилизирующей добавки показывает высокие транспортно-эксплуатационные характеристики автодорог:

  • увеличение сроков службы дорожного покрытия.
  • высокую устойчивость к сдвигам и колееобразованию.
  • предотвращение выхода битума на поверхность при летних     температурах.
  • повышение сцепления с покрытием и снижение эффекта аквапланирования.
  • снижение уровня шума от движения транспорта.


За счет существенного снижения объемов ямочного ремонта на дорогах с покрытием из ЩМА обеспечивается сокращение расходов на содержание дорог.

Таблица для усредненного расчёта количества добавки на 1 км дороги
Категория дороги Ширина дороги, м  Длина, м Толщина слоя, м Плотность Требуется Армидон, кг
II 9 1000 0,05 2,5 4500
III 8 1000 0,05 2,5 4000
IV 7 1000 0,05 2,5 3500
Действующий ГОСТ
Настоящий стандарт распространяется на горячие щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси и щебеночно-мастичный асфальтобетон, применяемые для устройства верхних слоев покрытий автомобильных дорог, аэродромов, городских улиц и площадей.
ГОСТ 31015-2002.pdf
Adobe Acrobat Document 414.1 KB